به گزارش ایران اکونومیست؛ سعید محمدزاده روز دوشنبه در حاشیه جلسه بررسی وضعیت قطار حومه ای ورامین - تهران در جمع خبرنگاران گفت: شرکت راه آهن با عقد قرارداد با کره جنوبی و با مشارکت دو شرکت خصوصی ایرانی و کره ای 450 ست واگن به ناوگان قطار حومه ای می افزاید که با اجرای این قرار داد، سالانه 70 میلیون صندلی به ظرفیت موجود اضافه می شود.
وی افزود: با اجرای این قرارداد، ظرفیت قطار حومه ای کشور به 100 میلیون نفر افزوده می شود که بخش عمده ای از این ظرفیت به کلان شهرها از جمله استان تهران اختصاص پیدا می کند.
وی با اشاره به عقد قرارداد شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و مرکز توسعه تجارت روسیه برای توسعه ناوگان بخش خصوصی گفت: با تأمین مالی کشور روسیه، طرح توسعه ناوگان حمل ونقل ریلی با مشارکت شرکت های ایرانی و روسی آغاز شده و در اولین گام 6 هزار واگن باری به ظرفیت کشور افزوده می شود.
وی تصریح کرد: علاوه بر این، با باز شدن ال سی برقی کردن خط راه آهن تهران - مشهد، کل خط قطار حومه ای تهران - گرمسار نیز برقی می شود و این مهم نیز به ظرفیت حمل و نقل ریلی کشور می افزاید.
محمدزاده با اشاره به اجرای طرح قطار حومه ای تهران - ورامین - گرمسار گفت: اجرای این طرح رکوردی قابل توجه در کشور محسوب می‌شود که ظرف دو سال این پروژه عظیم احداث شد.
وی تصریح کرد: اجرای این پروژه افتخار بزرگی برای کشور محسوب می شود که در آن با همدلی و مشارکت مردم، مسئولان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مسئولان محلی و شهرستانی، پروژه ای به این عظمت در کمترین زمان ممکن احداث شد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: اجرای دو پروژه پل رو گذر امام رضا (ع) و زیرگذر 15 خرداد ورامین به عنوان گلوگاه راه آهن سراسری تهران - مشهد از پروژه های بسیار سخت کشور بود که با همدلی تمامی مسئولان انجام شد و اگر این اتفاق در کل کشور رخ دهد، بسیاری از پروژه ها در کمترین زمان ممکن به بهره برداری می رسد.
وی بیان کرد: دولت با وجود تنگناهای مالی، به تعهد خود در اجرای قطار حومه ای تهران - ورامین - گرمسار عمل کرد و معدود اقدامات باقی مانده نیز با همراهی تمامی مسئولان نیز به اتمام می رسد.