وبسایت رسمی اتاق بازرگانی ایران و کره جنوبی

به گفته شعبه سئول فدراسیون جنبش های زیست محیطی کره، اگر پنل های خورشیدی در 282 پارکینگ بزرگ در سراسر استان سئول، اینچئون و گیونگی نصب شوند، در مجموع ظرفیت 317.7 گیگاوات را خواهند داشت. این مقدار معادل 417.5 گیگاوات ساعت در سال یا 1.4 برابر 300 گیگاوات ساعت مورد نیاز برای راه اندازی 146,000 خودروی برقی مورد استفاده در کشور تا سال 2020 است که توسط وزارت تجارت، صنعت و انرژی برآورد شده است.

طبق گفته این فدراسیون پارکینگ‌های فضای باز یکی از ایده‌آل‌ترین مکان‌ها برای نصب پنل‌های خورشیدی هستند، آنها نیازی به تنظیمات اضافی برای نصب ندارند و برق تولید شده را می‌توان به طور مستقیم به وسایل نقلیه در همان محل منتقل کرد.

فدراسیون جنبش های زیست محیطی کره 125,841 جای پارک برای وسایل نقلیه با اندازه معمولی و بزرگ در 282 پارکینگ بزرگ در منطقه پایتخت را شمارش کرده که مساحت کلی آنها بیش از 1.9 میلیون متر مربع محاسبه شده است. بر اساس مقایسه ظرفیت کل توان پنل های خورشیدی موجود و اندازه پارکینگ‌های بیرونی که در آن پنل‌ها نصب می‌شوند، مجموع ظرفیت برق قابل بهره برداری از پارکینگ‌ها 317.7 گیگاوات خواهد بود.

در این فهرست پارکینگ هایی که قبلاً مجهز به پنل های خورشیدی شده و آن‌هایی که در زیر زمین قرار دارند یا اندازه آنها بسیار کوچک است، حذف شده اند.

تجزیه و تحلیل ها نشان می دهد که پارکینگ های فرودگاه بین المللی اینچئون با 21,205 کیلووات دارای بالاترین ظرفیت توان بالقوه در منطقه پایتخت هستند. کینتکس، یک مرکز نمایشگاهی در مقیاس بزرگ در گویانگ، استان گیونگی، با 15,421 کیلووات دارای دومین ظرفیت بالقوه در منطقه است و پس از آن پارک بزرگ سئول در گواچئون با 13,783 کیلووات قرار دارد.

فرودگاه اینچئون دارای پنج پارکینگ در فضای باز در اطراف دو ترمینال خود است. این فرودگاه در حال حاضر 19 مزرعه خورشیدی با ظرفیت کل 10,497 کیلووات را اداره می‌کند. کره جنوبی قصد دارد تا سال 2025 ظرفیت تولید برق از پنل های خورشیدی را به 15 مگاوات برساند.

لی وو ری، رئیس تیم انرژی اقلیمی فدراسیون جنبش های زیست محیطی کره گفت: فرودگاه اینچئون، برای اولین بار در میان فرودگاه‌های کشورهای آسیایی، اعلام کرده است که به جنبش RE100 می‌پیوندد و تا سال 2040 به طور 100 درصدی از انرژی خورشیدی و زمین گرمایی استفاده خواهد کرد. علیرغم هدف گذاری صورت گرفته، مناطقی در داخل فرودگاه که اکنون در آن‌ها پنل های خورشیدی نصب شده تنها نسبت بسیار کمی را تشکیل می دهند. نمونه‌های زیادی از نصب پنل های خورشیدی بر روی سایبان پارکینگ های روباز در فرودگاه‌های ایالات متحده و اروپا وجود دارد و تا کنون هیچ گزارشی از خسارت های جانبی ناشی از وجود این پنل ها وجود ندارد.

اکثر پارکینگ‌های پارک‌ها بدون پنل های خورشیدی هستند که ظرفیت خروجی با توان بالقوه 82,163 کیلووات یا 25 درصد کل ظرفیت بالقوه را تشکیل می‌دهند. پارکینگ های عمومی‌پس از آن، 51,850 کیلووات از ظرفیت کلی بالقوه را فراهم کردند، در حالی که گاراژهای حمل و نقل عمومی و پایانه‌های اتوبوس و کامیون‌های باری با ظرفیت بالقوه 50،356 کیلووات در جایگاه سوم قرار گرفتند. ورزشگاه‌ها، فرودگاه‌ها، مراکز نمایشگاهی، فروشگاه‌های بزرگ و ایستگاه‌های مترو نیز دارای محوطه‌های وسیعی از پارکینگ‌های روباز مناسب برای پنل‌های خورشیدی هستند.

در این مطالعه آمده است، بیش از 80 درصد از 282 پارکینگ رو باز متعلق به دولت‌های محلی و شرکت‌های دولتی و بقیه متعلق به بخش خصوصی است.

بسیاری از دولت‌های محلی قبلاً اعلام کرده‌اند که از پارکینگ‌های رو باز تحت کنترل خود برای گسترش استفاده از انرژی خورشیدی استفاده خواهند کرد. اما آخرین مطالعه نشان داده است که علیرغم داشتن فضای نسبتاً زیادی در دسترس، هنوز پنل های خورشیدی را در آنجا نصب نشده است. به نظر می رسد برای حل مشکل حمایت از سیاست های قوی تر لازم است.

به عقیده محققان، نصب پنل های خورشیدی بیشتر در پارکینگ‌های روباز، باید از طریق بازنگری در استانداردهای طراحی سازه‌های سبز سئول اجباری شوند. آنها همچنین پیشنهاد کردند که ساکنان محلی بیشتری در مشاغل نصب پنل های خورشیدی در محله‌های خود مشارکت کنند تا بتوانند از مزایای مالی سهمی داشته باشند.

انرژی خورشیدی و بادی تنها 4.7 درصد از کل انرژی کشور را تأمین می‌کنند که کمتر از میانگین جهانی 10 درصد است. به ویژه در منطقه پایتخت که مصرف برق بالا است، انرژی خورشیدی و بادی تنها 0.1 درصد از ترکیب انرژی در سئول، 0.7 درصد در اینچئون و 0.8 درصد در استان گیونگی را تامین می‌کند.